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      11月27日,在埃及开罗市中心解放广场,抗议者与防暴警察对峙。核心提示连日来,埃及总统穆尔西的新宪法声明引发国内局势紧张,造成至少两人死亡、450余人受伤。这场宪法权之争不仅考验着穆尔西的执政能力,也凸显了埃及在复杂过渡期所处政治困境。穆尔西就职以来,通过任命总理、更换军方高层和发布补充宪法声明等,已不同程度地掌握了国家行政权和立法权,个人声望大幅提升。近日发布的新宪法声明进一步规定总统有权任命总检察长,其发布的所有总统令、宪法声明、法令及决定在新宪法颁布和新议会选出前都是最终决定,任何方面无权更改。显然,穆尔西希望掌握国家事务更多主导权,但这次他碰到了硬骨头。埃及现行法律规定,总统无权解除总检察长职务,后者只会在自行辞职、接受他职或到退休年龄的情形下离任。尽管穆尔西一再表示新宪法声明是“暂时之举”,但反对者认为此举削弱了司法机构权限,旨在扩张总统权力,担心权力如过于集中和缺乏制衡可能导致总统专权。这场宪法权之争,集中显现出埃及政治转型时期的各种矛盾,既包含总统和司法部门的斗争,也有埃及社会宗教势力和世俗自由派的博弈,而从根本上讲,反映出埃及利益格局正在发生重大调整和新旧转变。穆巴拉克下台后,以穆斯林兄弟会为代表的宗教力量强劲崛起,世俗自由派受到抑制,但埃及旧有利益格局尚未彻底改变。在军队、司法体系乃至行政机构中,仍有大批前政权的势力存在,他们与穆尔西等政坛新人互不买账,互相掣肘。穆尔西要想推行新政,就需要尽快打破现有利益格局,重新调整社会生产关系。“急于做事”的穆尔西希望通过集权化迅速摆脱困局,按照自己的日程表加快改革进程,引起特定人群的不满和抗议。此外,刚刚摆脱了集权统治的埃及多数民众对集权化举动本能地怀有抵触和反感情绪,一些人甚至因此将穆尔西称为“新法老”。有些势力则企图将这些权力和利益之争引向宗教和世俗间的矛盾。埃及当前困境表明,后穆巴拉克时代的政治过渡进程已经走到了一个关键节点,穆尔西面临着任职以来新一轮重大考验。恢复稳定改善民生和保证国家顺利过渡本是埃及各方利益的最大交集,但宪法权之争如果处置不当,势必将加剧埃及社会矛盾,延缓政治过渡进程,阻滞埃及社会稳定、经济复兴的步伐。新闻推荐电视台恶搞“电梯惊魂” 巴西一档节目竟让女孩电梯内扮鬼...相关新闻:红木家具主要材料“黄紫红”工艺和文化是其“主心骨”高盛自“打脸“与苹果合作,Apple坠机现场阿尔及利亚军方发言人拉哈迈迪·布卡兰11日证实,一架军用运输机当天在阿东部乌姆布瓦吉省坠毁,机上载有103人,目前伤亡人数不明。但据当地媒体报道,仅找到一名重伤的生还者。现场山区坠毁伤亡不明报道说,军机坠毁在东部乌姆布瓦吉省山区,距首都阿尔及尔大约500公里。一个安全部队消息源告诉法新社记者,坠毁机型为C-130大力神运输机,机上搭载士兵和军属。但路透社报道称,机上乘客均为武装部队士兵的家属。当地媒体就伤亡数字的报道尚不统一。阿尔及利亚国家广播电台报道,至少99人死亡。安纳哈尔电视台报道的死亡人数为103人。《祖国报》网站则称,军机上搭载乘客超过100人,其中数十人死亡。法新社援引军方消息报道,飞机上搭载机组人员4人,乘客99人,“无人生还”。但路透社援引一名高级军官的话报道,机上确实有103人,但多少人死亡“有待确认”。原因强风大雪导致坠机《祖国报》报道称,军机由南部沙漠城市塔曼盖塞特起飞,目的地是东北部城市君士坦丁。强风和大雪可能是坠机原因。阿尔及利亚东部军区发言人拉赫马迪·博盖恩上校告诉阿尔及利亚新闻社,天气原因极可能是导致坠机的因素之一。他说,过去数日,坠机地区天气状况恶劣。坠机地点距目的地君士坦丁不远。这次坠机事故是阿尔及利亚11年来最严重的一次空难。2003年3月6日,阿尔及利亚航空公司的一架波音737-200客机在阿南部城市塔曼拉塞特坠毁,机上103名乘客和机组人员遇难。2012年11月,阿尔及利亚一架军用货机从巴黎返回阿尔及利亚途中在法国南部地区坠毁,机上6人丧生,包括5名阿尔及利亚军人和一名阿尔及利亚国家银行官员。(新华社供本报特稿)背景资料C-130军用运输机C-130是一种4引擎涡轮螺旋桨式军用多用途战术运输机,由美国洛克希德·马丁公司制造。这种飞机于1951年开始设计,1954年首飞,1956年交付美军使用,机型服役时间超过50年,有40多种型号。超过50个国家和地区使用这款飞机。C-130的主要特点是可以在条件较差的跑道上起飞、降落。它原本的设计目的是迅速转运部队、人员和物资。经过改装,它可以执行多种任务,其中包括对地攻击、搜寻与救援、科学研究支持、天气侦察、空中加油、海洋巡逻和空中灭火等。美军现役的C-130J型长约29.79米,翼展40.41米,高11.84米,重34.2吨,有效载重为33吨,巡航时速620公里,飞行高度1万米,海平面爬升率每秒9.65米,起飞滑跑距离1090米,着陆滑跑距离518米,最大载重航程4000公里。由于C-130运输机可在一个引擎故障情况下安全起降,因此曾被认作是最安全的军用运输机。但由于不少现役C-130运输机都已经服役数十年,不少飞机老化情况严重,因此这款飞机近年来也发生一些重大空难事故。据新华社电新闻推荐“棋子”科林斯:来去不由自己 篮网老板签下早已宣布“出柜”的他,或有政治考虑科林斯签约后,即在篮网对湖人的比赛中身穿46号球衣上阵,替补出场11分钟没有得分。CFP图片放在一年前,贾森·科林斯与篮网签下10天短约这样的新闻,绝不可能登...相关新闻:在人们心中她一直是这个样子秀兰·邓波儿走了享年85岁

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